Μετά τη μεγάλη «κούρσα ανόδου» κατά 45,30% την τετραετία 2014 - 2018, τα Ιόνια νησιά διατηρούν τις δυνάμεις τους στις αφίξεις από το εξωτερικό. «Τα Ιόνια νησιά στέκονται αλώβητα και θα κλείσουν θετικά» σημειώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Σπύρος Γαλιατσάτος.

Συγκεκριμένα, τον εφετινό Ιούνιο, στην Κέρκυρα οι αφίξεις στο αεροδρόμιο ανήλθαν στις 263.487 έναντι 276.908 τον περσινό αντίστοιχο μήνα, μείωση 4,80%, στο Άκτιο 58.968 έναντι 51.928 (πέρυσι), δηλ. αύξηση + 13,60%, στην Κεφαλονιά 62.962 έναντι 62.406 (πέρυσι), αύξηση +0,90%, και στη Ζάκυνθο 161.707, έναντι 160.291 (πέρυσι), αύξηση + 0,90. Σε επίπεδο πρώτου εξαμήνου του 2019, στα αεροδρόμια που εξυπηρετούν τα νησιά του Ιονίου αφίχθησαν 3.095 άτομα λιγότερα από πέρυσι και καταγράφεται ανεπαίσθητη μείωση της τάξεως του -0,31%.

Το προϊόν που έχουμε δεν απευθύνεται στον μέσο Ευρωπαίο

Στην παρέμβασή του στο ΑΠΕ - ΜΠΕ, ο Αλέξανδρος Αγγελόπουλος, μέλος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων (ΠΟΞ), γενικός γραμματέας της Ένωσης Ξενοδόχων Ηρακλείου και διευθύνων σύμβουλος της Aldemar, στάθηκε στο μακροοικονομικό περιβάλλον που επηρεάζει την πορεία του τουρισμού στην Ελλάδα, τόσο εφέτος όσο και στο μέλλον.

Οι λιγότερες, κατά 9%, αεροπορικές θέσεις που έχουν προγραμματιστεί για εφέτος από τις αεροπορικές εταιρείες αυξάνουν το ρίσκο του ναυλωτή, σύμφωνα με τον κ. Αγγελόπουλο. Την ίδια στιγμή, πλήγμα στον ελληνικό τουρισμό έχουν επιφέρει οι χρεοκοπίες μεγάλων αεροπορικών εταιρειών όπως Germania, Air Berlin, Small Plannet κ.λπ., αναφέρει.

Για τον κ. Αγγελόπουλο, εξέλιξη που επηρεάζει το παρόν και το μέλλον της οικονομίας της φιλοξενίας είναι το γεγονός ότι ο Ευρωπαίος πολίτης θα αντιμετωπίσει οικονομικά προβλήματα, απόρροια της προ-υφεσιακής κατάστασης στην οποία εισέρχεται η Ευρώπη.

Όπως εκτιμά, στο σημείο αυτό η Ελλάδα δεν έχει ένα προϊόν που απευθύνεται στον μέσο Ευρωπαίο με τα εισοδήματα που έχει μέχρις στιγμής.

Τεκμηριώνοντας τη θέση περί ύφεσης στην Ευρώπη, ο κ. Αγγελόπουλος σημειώνει ότι η Τουρκία, παρά το 35% που πέτυχε στις αφίξεις της εφέτος, αυτό υπολείπεται του 50%-60% που υπολόγιζε, ελέω των ανταγωνιστικών της τιμών.