Αναφερόμενος στις νέες απευθείας πτήσεις για την Κεφαλονιά από το αεροδρόμιο Bolzano, εξήγησε ότι πρόκειται για μια επιτυχία στην οποία συνέβαλε και ο Κεφαλονίτης Αλέκος Μαραβέγιας, πρώην κυβερνήτης στην Aegean, ο οποίος σήμερα εργάζεται στην αεροπορική εταιρεία Marathon. Όπως είπε, ο ιδιοκτήτης της εταιρείας έχει ελληνική καταγωγή και διέθεσε αεροσκάφη σε μια άλλη εταιρεία, τη Skarials, γεγονός που συνέβαλε ώστε να πραγματοποιηθούν τα συγκεκριμένα δρομολόγια από το Bolzano.

Τόνισε ότι πρόκειται για μια θετική εξέλιξη, καθώς η στόχευση δεν είναι μόνο στην ποσότητα, αλλά κυρίως στην ποιότητα. Όπως είπε, στόχος είναι να διατηρηθεί το προφίλ του τουρίστα που επισκέπτεται την Κεφαλονιά και να μη διολισθήσει το νησί σε μαζικό τουρισμό όπως άλλοι προορισμοί. Υπογράμμισε ότι «δεν μετράμε τον τουρίστα με το πόσες μπίρες καταναλώνει», αλλά επιδιώκεται η προσέλκυση τουριστών καλής ποιότητας και η ενίσχυση των άκρων της τουριστικής περιόδου. Όταν υπάρχει στοχευμένη στρατηγική, λαμβάνεται υπόψη και η ποιότητα, κάτι που, όπως ανέφερε, αποτελεί στοιχείο επιτυχίας.

Ο κ. Γεροντάκης επεσήμανε ότι οι πτήσεις από το Bolzano μπορούν να εξυπηρετήσουν την ιταλική, ελβετική, αυστριακή και γερμανική αγορά, καθώς το αεροδρόμιο βρίσκεται σε στρατηγικό σημείο στα σύνορα αυτών των χωρών της κεντρικής Ευρώπης. Υπογράμμισε ότι από εκεί αναμένεται να προέλθουν πιο «ψαγμένοι» τουρίστες, που εντάσσονται ευκολότερα στο περιβάλλον του τόπου που επισκέπτονται. Χαρακτήρισε την εξέλιξη αυτή ως επιτυχία για την Κεφαλονιά και εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι η γραμμή θα επιβιώσει.

Αναφορικά με την έως τώρα τουριστική κίνηση στο νησί, δήλωσε ότι οι προβλέψεις επιβεβαιώνονται. Όπως είπε, η τουριστική κίνηση ακολουθεί ανοδική πορεία, καταγράφεται αύξηση, ενώ καθοριστικό ρόλο έχει παίξει και η σύνδεση με τις τρεις πτήσεις από το Τελ Αβίβ. Όλα αυτά, όπως ανέφερε, έχουν ενισχύσει τη ροή των τουριστών και η πορεία είναι θετική.

Ερωτηθείς για τα προβλήματα στην επίγεια εξυπηρέτηση, επεσήμανε ότι εξακολουθεί να υπάρχει έλλειψη προσωπικού σε πανελλαδικό επίπεδο. Όπως ανέφερε, σε πολλές περιοχές προσλαμβάνονται αλλοδαποί εργαζόμενοι, γεγονός που αυξάνει το κόστος λόγω κάλυψης διαμονής, ενώ δημιουργούνται και προβλήματα επικοινωνίας λόγω διαφοράς γλώσσας και νοοτροπίας. Υπογράμμισε ότι απαιτείται η κατάλληλη εκπαίδευση, καθώς η ασφάλεια αποτελεί βασική προτεραιότητα για τις αεροπορικές εταιρείες.

Αναφορικά με τον έλεγχο των αεροσκαφών, ενημέρωσε ότι υπάρχουν συγκεκριμένες διαδικασίες: πραγματοποιείται έλεγχος από το προσωπικό εδάφους και από τον κυβερνήτη ή τον συγκυβερνήτη. Σε περίπτωση προβλήματος, υπάρχει στην Κεφαλονιά αδειοδοτημένη τεχνική βάση με μηχανικό αεροσκαφών, ο οποίος εξετάζει τη βλάβη. Αν πρόκειται για σοβαρό θέμα που δεν μπορεί να επιδιορθωθεί τοπικά, τότε έρχονται μηχανικοί και ανταλλακτικά με επόμενο αεροσκάφος για να αποκαταστήσουν τη ζημιά. Τόνισε ότι οι προδιαγραφές είναι αυστηρές και όλα γίνονται σύμφωνα με τον νόμο. Επεσήμανε δε ότι κάθε μηχανικός έχει συγκεκριμένη εξειδίκευση και πιστοποίηση.

Σχετικά με το ωράριο των πιλότων, εξήγησε ότι υπάρχουν αυστηρά πρωτόκολλα. Όπως είπε, σε περίπτωση που διαπιστωθεί από την Πολιτική Αεροπορία παραβίαση του ωραρίου, αφαιρείται η άδεια του πιλότου. Γι’ αυτό και οι ίδιοι οι πιλότοι δεν ρισκάρουν. Υπάρχει η δυνατότητα για κάποιες επιπλέον ώρες, αλλά αυτές είναι συγκεκριμένες. Ανέφερε ότι έχει συμβεί να παραμείνει αεροσκάφος στο έδαφος επειδή εξαντλήθηκε το ωράριο του πληρώματος, οπότε κλήθηκε άλλο πλήρωμα για να το αντικαταστήσει. Τόνισε ότι οι προδιαγραφές είναι αυστηρές, γιατί αν – ω μη γένοιτο – συμβεί κάποιο ατύχημα, μπορεί να κινδυνεύσει με κλείσιμο μια αεροπορική εταιρεία. Διαβεβαίωσε ότι όλες οι εταιρείες που προσγειώνονται στην Κεφαλονιά ελέγχονται από τις Υπηρεσίες Πολιτικής Αεροπορίας, αλλά και από ευρωπαϊκά κράτη, και δεν υπάρχει περίπτωση να παραβλεφθεί τίποτε.

Σε ερώτηση για τον διαβατηριακό έλεγχο, διευκρίνισε ότι τον πραγματοποιεί η Αστυνομία και δεν σχετίζεται με τον αριθμό των αστυνομικών, αλλά με τα τέσσερα σημεία ελέγχου που υπάρχουν. Όπως ανέφερε, υπάρχουν ημέρες, όπως η Πέμπτη, όπου παρατηρούνται προβλήματα λειτουργίας. Υπογράμμισε ότι το αστυνομικό προσωπικό του αεροδρομίου είναι άκρως εκπαιδευμένο, έχει ενισχυθεί με δόκιμους και αποσπασμένους αστυνομικούς από άλλα μέρη της Ελλάδας, και εργάζεται στο μέγιστο των δυνατοτήτων του, προσφέροντας εξαιρετικό έργο.

Για το θέμα των προσπαθειών κάποιων να ταξιδέψουν από την Κεφαλονιά προς ευρωπαϊκά κράτη με πλαστά έγγραφα, ενημέρωσε ότι ο αριθμός των περιστατικών έχει μειωθεί αισθητά, καθώς έχει γίνει σαφές ότι το αεροδρόμιο είναι μικρό και οι έλεγχοι πραγματοποιούνται σε πολλά σημεία.

Κλείνοντας, αναφέρθηκε στην πρόσφατη επίσκεψη κορυφαίων στελεχών της αεροπορικής εταιρείας Sundor στην Κεφαλονιά. Όπως είπε, η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με τον Δήμο, την Τουριστική Επιτροπή, το Επιμελητήριο, την Ένωση Ξενοδόχων, και περιλάμβανε ένα παραγωγικό τετραήμερο (που ολοκληρώθηκε στις 22 Μαΐου 2025), κατά το οποίο τα υψηλόβαθμα στελέχη της εταιρείας είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν καλύτερα τον προορισμό. Συμμετείχαν επίσης και blogger από το Τελ Αβίβ. Υπογράμμισε ότι η αεροπορική σύνδεση με τις τρεις πτήσεις εβδομαδιαίως ενίσχυσε σημαντικά τη ροή των τουριστών, ανεβάζοντας τους αριθμούς ιδίως τον Απρίλιο. Η συγκεκριμένη γραμμή, όπως ανέφερε, διαρκεί μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου και παρουσιάζει υψηλές πληρότητες τόσο στην αρχή όσο και στο τέλος της σεζόν. Επισήμανε ότι οι τουρίστες από το Τελ Αβίβ είναι καλής ποιότητας και ότι η Κεφαλονιά έχει ζήτηση, με αποτέλεσμα να διαφαίνεται όχι μόνο η διατήρηση αλλά και η πιθανή αύξηση των πτήσεων από τρεις σε τέσσερις την εβδομάδα. Τόνισε ότι πρόκειται για μια νέα αγορά που συνεισφέρει ουσιαστικά και εκτίμησε ότι μέχρι στιγμής όλα δείχνουν πως θα είναι μια καλή τουριστική σεζόν.

{https://soundcloud.com/user-46829938/cosmos-96-5-giorgos-gerontakis}