Καιρικά φαινόμενα και πολιτική προστασία

Ο κ. Κουρής τόνισε ότι η Κεφαλονιά, ως ορεινό νησί με περίπου 2.500 ρέματα, αντιμετωπίζει συχνά προβλήματα από έντονα καιρικά φαινόμενα, όπως κατολισθήσεις, χώματα στους δρόμους και πτώσεις δέντρων. Όπως ανέφερε, πρόσφατα σημειώθηκαν μικροπροβλήματα σε διάφορα σημεία, τα οποία αντιμετωπίστηκαν άμεσα σε συνεργασία με τους δήμους.

«Σε κάθε έντονο καιρικό φαινόμενο τα μηχανήματα βγαίνουν στους δρόμους, είμαστε σε επιφυλακή και σε συνεχή επικοινωνία με την πολιτική προστασία», σημείωσε, προσθέτοντας ότι το συγκεκριμένο φαινόμενο δεν εξελίχθηκε τελικά με την ένταση που είχε αρχικά προβλεφθεί.

Πλημμύρες στην παραλία Αργοστολίου

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο διαχρονικό πρόβλημα πλημμυρών στην παραλιακή ζώνη του Αργοστολίου. Όπως εξήγησε, πρόκειται για περιοχή που έχει διαμορφωθεί με επιχώσεις μετά τον σεισμό του 1953, γεγονός που δημιουργεί δυσκολίες στην απορροή των υδάτων, ειδικά σε περιπτώσεις παλίρροιας.

Ο αντιπεριφερειάρχης επισήμανε ότι το θέμα απαιτεί νέα μελέτη από τον Δήμο, με σύγχρονα δεδομένα, ώστε να προστατευθεί ο δρόμος και να αντιμετωπιστεί η αγανάκτηση των πολιτών που βλέπουν επαναλαμβανόμενα πλημμυρικά φαινόμενα.

Προϋπολογισμός Περιφέρειας και πολιτιστικές εκδηλώσεις

Αναφερόμενος στη συζήτηση για τη μη έγκριση του προϋπολογισμού από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση, ο κ. Κουρής διευκρίνισε ότι επρόκειτο για τυπικό ζήτημα κωδικών, το οποίο ήδη έχει επιλυθεί. Όπως είπε, πραγματοποιήθηκαν έκτακτες συνεδριάσεις της Περιφερειακής Επιτροπής και του Περιφερειακού Συμβουλίου, οι διορθώσεις έγιναν και ο προϋπολογισμός έχει σταλεί εκ νέου για έγκριση.

«Δεν υπάρχει θέμα καθυστερήσεων στις πληρωμές», τόνισε, επισημαίνοντας ότι οι πληρωμές ξεκινούν έτσι κι αλλιώς προς το τέλος Φεβρουαρίου και ότι δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας για συλλόγους και καρναβαλικές εκδηλώσεις.

Διευκρινίσεις για τη χρηματοδότηση συλλόγων

Ο αντιπεριφερειάρχης ξεκαθάρισε ότι οι χρηματοδοτήσεις πολιτιστικών συλλόγων ακολουθούν συγκεκριμένες διαδικασίες και χρονοδιαγράμματα. Όπως εξήγησε, οι καρναβαλικές εκδηλώσεις θα έπρεπε να έχουν αιτηθεί χρηματοδότησης από τον Νοέμβριο ή τον Δεκέμβριο, ώστε να προλάβουν να περάσουν από το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Παράλληλα, σημείωσε ότι η Περιφέρεια δεν δίνει χρήματα απευθείας στους συλλόγους, αλλά αναλαμβάνει η ίδια τις πληρωμές για φυλλάδια, ηχητικά, υπηρεσίες και λοιπές ανάγκες, ακολουθώντας τις προβλεπόμενες διαδικασίες προκηρύξεων και ελέγχων.

Υποστελέχωση και μαθητικές μεταφορές

Ο κ. Κουρής αναφέρθηκε και στη μεγάλη υποστελέχωση των υπηρεσιών της Περιφέρειας, τονίζοντας ότι, πέρα από τις πολιτιστικές δράσεις, διαχειρίζονται και έναν τεράστιο όγκο εργασίας για τις μαθητικές μεταφορές.

Όπως είπε, υπήρξαν καθυστερήσεις στην αρχή της σχολικής χρονιάς, καθώς πολλές προκηρύξεις χρειάστηκε να επαναληφθούν έως και 7 ή 8 φορές λόγω έλλειψης ενδιαφέροντος. Ωστόσο, ξεκαθάρισε ότι αυτή τη στιγμή όλοι οι μαθητές μεταφέρονται κανονικά και δεν υπάρχει κανένα ενεργό πρόβλημα.

Έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας

Σχετικά με την έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας, ο αντιπεριφερειάρχης ανέφερε ότι το πρόβλημα οφείλεται στον μεγάλο όγκο οχημάτων, κυρίως ενοικιαζόμενων. Ενδεικτικά, μόνο στην Κέρκυρα διατέθηκαν περίπου 67.000 πινακίδες.

Διευκρίνισε ότι, μέχρι την αποστολή των πινακίδων από το Υπουργείο, τα οχήματα κυκλοφορούν νόμιμα με επίσημη βεβαίωση της Διεύθυνσης Μεταφορών, η οποία αποτελεί κρατικό έγγραφο και έχει πλήρη ισχύ.

Απάντηση στην κριτική και στα δημοσιεύματα

Ο κ. Κουρής απάντησε εκτενώς σε δημοσιεύματα που ασκούν κριτική στην Περιφερειακή Αρχή, τονίζοντας ότι ο ίδιος και ο περιφερειάρχης Ιωάννης Τρεπεκλής εκλέχθηκαν για να «βάλουν τάξη».

Υποστήριξε ότι μεγάλα ποσά χρηματοδοτήσεων τα προηγούμενα χρόνια χάθηκαν λόγω ανεπάρκειας ωρίμανσης έργων. Ως παραδείγματα ανέφερε:

• Τα 25 εκατ. ευρώ μετά τον «Ιανό», χωρίς ουσιαστικά αντιπλημμυρικά έργα στην Πύλαρο
• Τα 7,5 εκατ. ευρώ για τον δρόμο Αγία Ευφημία – Καραβόμυλος που δεν υλοποιήθηκαν
• Τα 8,5 εκατ. ευρώ για τον δρόμο Αεροδρόμιο – Κρανιά, με μελέτες που προχωρούσαν με εξαιρετικά αργούς ρυθμούς

Έργα που μπαίνουν σε τροχιά υλοποίησης

Ο αντιπεριφερειάρχης ανέφερε σειρά έργων που, όπως είπε, πλέον προχωρούν:

• Ο αγωγός Αγίας Ευφημίας (5,5 εκατ. ευρώ) έχει ξεκινήσει
• Ο δρόμος προς τον Μύρτο (3,5 εκατ. ευρώ) επαναχρηματοδοτήθηκε και ξεκινά
• Η αποκατάσταση στη Φάλαρη – Μακριώτικα (830.000 ευρώ) μπαίνει σε φάση υλοποίησης
• Ο δρόμος Αεροδρόμιο – Κρανιά βρίσκεται στο τελικό στάδιο μελετών, με στόχο εργολάβο έως το τέλος του έτους

Παράλληλα, σημείωσε ότι οι μελέτες που είχαν απορριφθεί από το Ελεγκτικό Συνέδριο επαναδημοπρατήθηκαν, με εκπτώσεις έως και 75%.

Νέες χρηματοδοτήσεις από το ΕΠΑ

Ο κ. Κουρής ανακοίνωσε ότι η Κεφαλονιά εξασφάλισε:

• 5 εκατ. ευρώ για έργα οδικής ασφάλειας
• 2 εκατ. ευρώ για αντιπλημμυρική προστασία για το 2026

Πρόκειται, όπως είπε, για ποσά που το νησί δεν είχε λάβει ποτέ στο παρελθόν από αντίστοιχα προγράμματα.

Διαχείριση ζωονόσου

Αναφορά έγινε και στη διαχείριση της ζωονόσου, με τον αντιπεριφερειάρχη να σημειώνει ότι από τις αρχές Δεκεμβρίου δεν υπάρχει νέο κρούσμα. Όπως ανέφερε, εφαρμόστηκαν όλα τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα, με καθοριστική τη συμβολή των κτηνιάτρων, ενώ έχει ανοίξει και η διαδικασία μεταφοράς ζώων σε μη επικίνδυνες περιοχές.

«Η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων πρέπει να μείνει ενωμένη»

Κλείνοντας, ο Σωτήρης Κουρής υπογράμμισε την ανάγκη ενότητας της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για νησιωτική περιφέρεια που δεν λαμβάνει τις αναγκαίες χρηματοδοτήσεις σε σύγκριση με άλλες περιοχές.

«Ο περιφερειάρχης ενδιαφέρεται για όλα τα νησιά και εμείς διεκδικούμε με σχέδιο και σοβαρότητα», τόνισε, εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι μέσα στο 2026 θα ξεκινήσουν ουσιαστικά έργα για την Κεφαλονιά και την Ιθάκη.

{https://soundcloud.com/user-46829938/cosmos-96-5-sotiris-koyris-5-2}