ΣΚΟΠΕΥΕΙ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΝΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΕΙ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΤΗΝ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΙΘΑΚΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΤΡΑ; Ερώτηση προς τον κ. Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου κατέθεσε ο βουλευτής της ΔΗΜΑΡ κ. Νίκος Τσούκαλης σχετικά με τη διακοπή ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κεφαλονιάς και Ιθάκης με την Πάτρα. Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης: «Από το Νοέμβριο του 2013, οπότε και αποδρομολογήθηκε το πλοίο «Επτάνησος» από τη γραμμή Πάτρα - Σάμη Κεφαλονιάς - Ιθάκη, αφού δήλωσε αδυναμία εκτέλεσης των δρομολογίων, η μόνη σύνδεση των δύο νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα είναι το λιμάνι της Κυλλήνης. Η απομόνωση που βιώνουν οι κάτοικοι έχει ενταθεί μετά τους σεισμούς, καθώς οι ανάγκες τους έχουν αυξηθεί, αλλά η πρόσβαση σε αγαθά και υπηρεσίες καθυστερεί λόγω δυσκολίας μετακίνησης.

Πριν λίγες μέρες σχολίασα τα ψευδή νούμερα στο πίσω μέρος του πολυτελούς αυτοκινήτου του Δημάρχου Κεφαλονιάς. Σήμερα θα αναφερθώ σε κάτι άλλο, στην τακτική των δήθεν μεγάλων πλοιοκτητριών εταιρειών της Κεφαλονιάς να βοηθήσουν τον τόπο τους. Τρανό παράδειγμα ο / οι ιδιοκτήτης / ες της πλοιοκτήτριας εταιρείαςKefalonian Lines. Νέα στο χώρο της θάλασσας, με φιλοδοξίες και μεγάλα λόγια συχνά πυκνά να βγαίνουν από το στόμα των μετόχων της.

Η Εταιρεία μας θα καλύψει τις συγκοινωνιακές ανάγκες του νησιού της Ιθάκης, εκτελώντας δρομολόγια Σάμη – Ιθάκη – Κυλλήνη.

Σε νέο γύρο σκληρού ανταγωνισμού οδηγείται η ακτοπλοΐα στη Ζάκυνθο, δύο μήνες μετά την καθιέρωση έκπτωσης 50% στις τιμές των εισιτηρίων στη γραμμή Ζακύνθου-Κυλλήνης και αντίστροφα

Ενημερώνουμε το επιβατηγό κοινό της Ιθάκης και της Κεφαλονιάς ότι μετά την αποχώρηση της IONIAN FERRIES από την γραμμή της Ιθάκης, η Εταιρεία μας θα καλύψει τις συγκοινωνιακές ανάγκες του νησιού της Ιθάκης, εκτελώντας δρομολόγια Σάμη – Ιθάκη – Κυλλήνη.

Λόγω του πρόσφατου σεισμού στο νησί μας, το λιμάνι του Αργοστολίου κρίθηκε ως ακατάλληλο από την Πρωτοβάθμια Επιτροπή Εκτίμησης των Ζημιών.

ΔΗΜΟΣΙΑ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΠΡΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΙΩΝ, ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ, ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΚΑΙ ΙΟΝΙΟΥ, ΥΠΟΥΡΓΕΊΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΑΛΛΗ ΑΡΜΟΔΙΑ ΑΡΧΗ Με την παρούσα καλούμε τις αρμόδιες αρχές να ερευνήσουν αν υπάρχει ή όχι καταχρηστική συμπεριφορά του ΚΤΕΛ Κεφαλονιάς και ταυτόχρονα ζητούμε απαντήσεις σε επιτακτικά ερωτήματα:

Ως κεραυνός εν αιθρία «έσκασε» η είδηση ότι οι μέτοχοι της ΑΝΕΖ έχουν αποστείλει έγγραφο στην «IONIAN FERRIES», με το οποίο ενημερώνουν ότι η εταιρεία τους θέλει να αποχωρήσει. Αυτό σημαίνει ότι το «Ζάκυνθος 1» θα σαλπάρει για Κυλλήνη χωρίς να είναι ενταγμένο σε κάποια ναυτιλιακή «συμμαχία», κάτι που εφόσον συμβεί τελικά δημιουργεί νέα δεδομένα στη γραμμή.

Νέα δεδομένα φαίνεται πως δημιουργούνται στην ζακυνθινή ακτοπλοΐα, με την «Ιόνια οδό» πλέον  να ανοίγει  και οι εταιρείες να σαλπάρουν ανένταχτες σε κοινοπραξίες με στόχο να προασπιστούν τα συμφέροντα τους.

Αλλαγές στα δρομολόγια της Ionian Ferries