Παρά τη μικρή αυτή πτώση, οι διεθνείς πτήσεις αυξήθηκαν αισθητά: 1.487 φέτος έναντι 1.419 πέρυσι (+4,8%). Αυτό οδήγησε σε μείωση της μέσης πληρότητας ανά πτήση, από 134 επιβάτες το 2024 σε 126 το 2025 (-5,9%).

Οι μεγάλες αγορές υποχωρούν

Η Μεγάλη Βρετανία, η σημαντικότερη αγορά για το νησί, κατέγραψε πτώση -6,1% (100.022 επιβάτες φέτος έναντι 106.516 πέρυσι). Η απώλεια αυτή, αν και περιορισμένη σε ποσοστό, έχει μεγάλη βαρύτητα λόγω του τεράστιου μεριδίου που καταλαμβάνει η χώρα στην κίνηση του αεροδρομίου.

Η Ιταλία, δεύτερη ισχυρή αγορά, παρουσίασε επίσης μείωση -2,2% (36.843 έναντι 37.675). Παρόμοια εικόνα και για την Ολλανδία (-3,1%, 8.816 επιβάτες) και την Αυστρία (-3,6%, 6.909 επιβάτες).

Εντυπωσιακές αυξήσεις από νέες χώρες

Αντίθετα, σε αρκετές χώρες σημειώθηκαν θεαματικές αυξήσεις, αποκαλύπτοντας νέες δυναμικές για τον τουρισμό της Κεφαλονιάς:

• Ισραήλ: 4.727 επιβάτες το 2025, έναντι 2.669 το 2024 → +77,1%
• Ουγγαρία: 3.121 vs 1.746 → +78,8%
• Γαλλία: 4.546 vs 3.053 → +48,9%
• Γερμανία: 4.446 vs 3.388 → +31,2%
• Τσεχία: 5.890 vs 5.474 → +7,6%

Οι αγορές αυτές, αν και μικρότερες σε απόλυτους αριθμούς σε σχέση με Ηνωμένο Βασίλειο και Ιταλία, παρουσιάζουν ισχυρή δυναμική και αποτελούν εν δυνάμει «δεύτερο κύμα» ανάπτυξης για το νησί.

Απώλειες στην Ανατολική Ευρώπη

Η εικόνα δεν ήταν θετική για όλες τις χώρες. Η Πολωνία παρουσίασε μείωση -18% (4.414 επιβάτες έναντι 5.382), ενώ η Σλοβακία κατέγραψε πτώση -19,6% (1.495 έναντι 1.860). Η συρρίκνωση αυτή στην Ανατολική Ευρώπη ενδεχομένως συνδέεται με μειωμένη ζήτηση ή περιορισμό διαθέσιμων δρομολογίων.

Τι δείχνουν τα στοιχεία

Η εικόνα του Αυγούστου 2025 αποτυπώνει μια μετατόπιση ισορροπιών:

• Η συνολική διεθνής κίνηση παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη, όμως η γεωγραφική προέλευση των επισκεπτών αλλάζει.
• Οι παραδοσιακοί «πυλώνες» (Ηνωμένο Βασίλειο, Ιταλία, Ολλανδία, Αυστρία) υποχωρούν, έστω και ελαφρά.
• Οι αναδυόμενες αγορές (Ισραήλ, Ουγγαρία, Γαλλία, Γερμανία, Τσεχία) καταγράφουν εντυπωσιακά ποσοστά αύξησης, δείχνοντας νέα περιθώρια ανάπτυξης.
• Η αύξηση των διεθνών πτήσεων, σε συνδυασμό με χαμηλότερο μέσο αριθμό επιβατών ανά δρομολόγιο, υποδηλώνει πιθανή υπερπροσφορά θέσεων ή χαμηλότερους συντελεστές πληρότητας.

Συμπέρασμα

Ο Αύγουστος 2025 ήταν ένας μήνας με σχεδόν σταθερή διεθνή κίνηση για την Κεφαλονιά, αλλά με ανακατατάξεις στη σύνθεση των επιβατών. Αν και οι δύο μεγαλύτερες αγορές (Ηνωμένο Βασίλειο και Ιταλία) παρουσίασαν μικρές απώλειες, η άνοδος από το Ισραήλ, την Ουγγαρία, τη Γαλλία και τη Γερμανία δείχνει νέες ευκαιρίες.

Για τον τουριστικό σχεδιασμό, τα στοιχεία αυτά υπογραμμίζουν την ανάγκη για διαφοροποίηση των αγορών-στόχων και για ενίσχυση της παρουσίας σε χώρες με αναδυόμενη ζήτηση, ώστε να διατηρηθεί η σταθερότητα της διεθνούς κίνησης και να περιοριστεί η εξάρτηση από λίγες βασικές αγορές.

INKEFALNOIA NEWSROOM