Στο πλαίσιο της αναδιοργάνωσης της αγοράς και της διασφάλισης της ασφάλειας των ανελκυστήρων, το Υπουργείο Ανάπτυξης θέτει σε εφαρμογή την υποχρεωτική απογραφή όλων των ασανσέρ της χώρας.

Με τη θεσμοθέτηση του Μητρώου Απογραφής Ανελκυστήρων, γίνεται το πρώτο σημαντικό βήμα για την αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης και τον προγραμματισμό της διαδικασίας πιστοποίησης.

Τι προβλέπει η διαδικασία

Από τις αρχές Ιουλίου έως τις 30 Νοεμβρίου, οι υπόχρεοι - είτε είναι ιδιοκτήτες, διαχειριστές, ένοικοι ή υπεύθυνοι λειτουργίας δημοσίων κτιρίων - θα πρέπει να δηλώσουν τα ασανσέρ τους στην πλατφόρμα https://elevator.mindev.gov.gr. Η διαδικασία μπορεί να διεκπεραιωθεί επίσης από συντηρητές ή εγκαταστάτες.

Η δήλωση είναι υποχρεωτική και θα γίνεται με χρήση των κωδικών Taxisnet, μέσω μιας απλής και φιλικής προς τον χρήστη φόρμας, που περιλαμβάνει 7 βασικά πεδία.

Σημαντική λεπτομέρεια: Κατά την απογραφή, θα πρέπει να δηλώνεται αν το ασανσέρ φέρει πιστοποίηση ή όχι, γεγονός που δεσμεύει τους ιδιοκτήτες να μεριμνήσουν για τις απαραίτητες ενέργειες στο άμεσο μέλλον.

Πιστοποιήσεις – η επόμενη φάση

Μετά τη λήξη της απογραφής, το Υπουργείο θα καθορίσει το χρονοδιάγραμμα για τις πιστοποιήσεις, μεταθέτοντας την αρχική καταληκτική ημερομηνία της 30ης Ιουνίου για μεταγενέστερο στάδιο. Ωστόσο, η δυνατότητα σταδιακής πιστοποίησης δεν αναιρεί την αυστηρότητα του πλαισίου: ασανσέρ χωρίς πιστοποίηση, ενδέχεται να τεθούν εκτός λειτουργίας με διακοπή ρεύματος ή άλλες ενέργειες ελέγχου μέσω της πλατφόρμας.

Η διαδικασία πιστοποίησης απαιτεί προκαταρκτικό έλεγχο, αποτύπωση αναγκών, εκτέλεση παρεμβάσεων (όπως αλλαγή πίνακα, αναβάθμιση συστημάτων ασφαλείας, ανακαίνιση καμπίνας) και τελική επιθεώρηση από διαπιστευμένο φορέα.

Το κόστος για τις εργασίες μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 2.000 έως και 7.000 ευρώ ή και περισσότερο, κάτι που προκαλεί έντονες αντιδράσεις σε μια περίοδο οικονομικής πίεσης για τα νοικοκυριά.

Ανεπάρκεια φορέων πιστοποίησης

Σήμερα, στην Ελλάδα δραστηριοποιούνται μόλις 17 διαπιστευμένοι ιδιωτικοί φορείς πιστοποίησης ανελκυστήρων, περιορισμένοι νομικά στον αριθμό των επιθεωρήσεων που μπορούν να διενεργούν ανά ημέρα. Αυτό δημιουργεί τον κίνδυνο καθυστερήσεων και φραγμών στην εφαρμογή του νέου πλαισίου.

Οι επαγγελματικοί φορείς ζητούν επιτακτικά κρατική επιδότηση για την αναβάθμιση των παλαιών ανελκυστήρων, τονίζοντας τη σοβαρή επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες. Σε κάθε περίπτωση, όλοι οι υπόχρεοι θα πρέπει να κινηθούν έγκαιρα για να διασφαλίσουν τη συμμόρφωσή τους με το νέο καθεστώς.